关注“快车评”一个有态度的汽车号你知道吗？胎压监测，即将成为新车上的强制性配置。9月27日，全国汽车标准化技术委员会汽车电子与电磁兼容分技术委员会在北京召开审查会。《乘用车轮胎气压监测系统（简称TPMS）的性能要求和试验方法》（GB26149）强制性国家标准送审稿，得到通过。10月18日，全国汽车标准化技术委员会标准法规二室（节能、部件系统）主任朱彤表示：强制性国家标准《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》已经通过技术审查，将由国家标准化管理委员会审批和确定具体实施时间并予以正式发布。 - 我们为啥要注意胎压 -先来说说胎压的重要性。从经济性上讲，胎压过低，会让轮胎的接地面积增大，从而加大摩擦力导致油耗提升；从安全上说，胎压过低，可能会碾压轮胎造成轮胎损伤，甚至造成轮胎在行驶中压力过大而变形，加速橡胶老化，从而导致爆胎；从舒适性上说，胎压过低和过高，对乘坐的舒适性都有很大影响。也正是因为以上三点，每个开车的人都需要非常注意爱车的胎压，在正常行驶时保证它处于一个合理的数值范围。 再所以，监测胎压的重要性得到了突显。它可以实时监控四条轮胎的胎压情况，一旦出现异常就会及时提醒。早在2003年，美国开始推行汽车强制配备胎压监测系统；而在欧美市场，胎压监测系统已成新车的标准配置，它与安全气囊、ABS防抱死刹车系统，一同被视为汽车三大安全系统。国内情况如何？几年前，胎压监测装置大多集中在豪华车上。目前，一些主流车型的高配或者顶配版本也逐渐开始配备这一功能。但今后，即便是一辆四五万的车型，也会配备这一功能。 - 新标准究竟会带来哪些变化 -1.前装集成胎压监测系统，无疑会提升整车在节能、安全和性能方面的表现，对于消费者和整个行业而言都是利好消息。2.前装集成，是一个必选项目，这也就意味着之前通过配件厂商摊薄的成本，会重新回到整车上。换言之，消费者需要为节能、安全和性能的提升买单。这对新标准下的新款产品的销售带来不小挑战。3.如果以上两点是选择题的话，那么对于胎压监测企业而言就是一道分值极大、攸关去留的必答题。技术力量雄厚、拥有整套解决方案的厂商，或许可以单独或组成联盟为车企标准化的解决方案，降低双方的生产风险和成本，同时标准化生产也为日后监测、维修、产品迭代铺平了道路。技术力量相对较弱，无法参与大高级副本的中小厂商，尤其是主要参与后装市场竞争的厂家，或许除了抓紧抢夺存量市场，就只能寻找尚未推行类似标准的海外市场。- 写在最后 -要避免日常用车过程中胎压出现异常，勤检查胎压是一种方法。不过，如果在路上扎到钉子，可能轮胎漏气是在无声无息中进行的，一不留神，最终会导致爆胎。 显然，国家强制安装胎压监测是一个好的开头。车评君希望，在不远的未来，也可以把ESP（VSC）车身稳定系统、6安全气囊纳入强制安装范畴，这可以大大提升驾乘者的安全。综合自：汽车之家、车尚往来、中关村在线版权归各作者 如有侵权请与我们联系更多原创新车试驾（视频）点击车名即可欣赏吉利博瑞| 全新英朗| 野马T70| 大众凌渡比亚迪唐| 迈锐宝XL| 启辰晨风| 全新逍客全新楼兰| 纳智捷锐3| 全新汉兰达| 日产西玛东风标致308S| 宝马i3| 华晨宝马2系旅行车大众全新途安L| 北京现代领动| 凯迪拉克XT5迈凯伦570S| 宝马2系运动旅行版| 高尔夫嘉旅全新迈腾| 捷豹XFL| 吉利远景SUV| 全新致炫保时捷718 Boxster| 新一代308｜雪铁龙C6| 辉昂福建奔驰威霆|风行SX6｜科雷傲都市快报汽车中心出品车讯 | 试驾 | 测评 | 用车技巧